Servicio Exclusivo (FTL)

Carga Completa (FTL)
de Perú a Chile

Una unidad exclusiva para tu mercadería, precintada de origen a destino.

Carga completa FTL de Perú a Chile con unidad exclusiva

Cuando el control vale más que compartir el costo

Hay un punto en el que compartir camión deja de tener sentido.

Puede ser porque tu volumen creció y el carga consolidada ya no te sale más barato. Puede ser porque tu mercadería no puede mezclarse con la de terceros. Puede ser porque necesitas fechas predecibles para no quebrar stock. O porque traes maquinaria que sencillamente no entra en un envío compartido.

En cualquiera de esos casos, la respuesta es carga completa: contratas la unidad entera, tu mercadería viaja sola y precintada, y llega directo a destino.

Y como en todos nuestros servicios, no es solo transporte: recibimos en Tacna, revisamos, gestionamos la documentación aduanera en Perú y en Chile, pagamos los impuestos, cruzamos la frontera y entregamos.

Qué es FTL, en concreto

FTL significa Full Truckload: carga de camión completo.

A diferencia del consolidado —donde tu mercadería comparte espacio y declaración con la de otros importadores—, en FTL la unidad es tuya. No hay otros clientes en el vehículo, no hay carga de terceros en tu declaración y no dependes de que se junte volumen para salir.

La mercadería se carga en origen, se precinta y no se vuelve a abrir hasta el destino, salvo por requerimiento de la autoridad aduanera.

Esa cadena sin interrupciones es el corazón del servicio, y es lo que lo hace distinto.

Mercadería precintada para el transporte de Perú a Chile

Cuándo te conviene elegir FTL

1. Por volumen

Existe un punto de equilibrio en el que el costo por kilo de una unidad completa baja del costo por kilo del consolidado. A partir de ahí, FTL no solo te da más control: te sale más barato. Hacemos el cálculo con tus números reales.

2. Por tipo de carga

Maquinaria, estructuras, o cargas voluminosas de bajo peso (donde el volumen te penaliza en consolidado). También ideal para mercadería sensible o de alto valor que prefieres que nadie más manipule.

3. Por control operativo

Necesitas fechas predecibles, trazabilidad estricta y garantías. En FTL tu carga no comparte declaración con nadie, por lo que el error aduanero de un tercero jamás afectará tu operación.

Las cuatro ventajas reales

Exclusividad

Tu carga es la única. No esperas cupo, no compartes espacio y no dependes de la logística de otros.

Mercadería precintada

Se sella en origen y llega sellada. El precinto es la garantía física y documental de su integridad.

Menos manipulación

Cada transbordo es un riesgo. En FTL tu carga se manipula lo mínimo, ideal para maquinaria o frágiles.

Programación exacta

Se agenda tu fecha. Planificamos hacia atrás para que tengas la mercadería el día que la necesites.

Ventaja Técnica B2B

El certificado de origen: la diferencia que decide la operación

Este es uno de los motivos técnicos más fuertes para evaluar carga completa por sobre consolidado.

En carga consolidada:

La nacionalización se realiza a nombre del operador logístico y, por esa razón, no se puede aplicar el beneficio del certificado de origen.

En carga completa (FTL):

La operación se estructura de otra forma y el certificado de origen puede tener cabida, eliminando el 6% de Ad Valorem (sujeto a evaluación).

Por qué importa: en una carga de valor FOB alto, ese 6% deja de ser un porcentaje y pasa a ser una cifra que puede justificar por sí sola la modalidad de camión completo. En cargas pequeñas es irrelevante; en cargas grandes, no.

Escríbenos con el detalle de tu operación y evaluamos tu caso gratis antes de que decidas.

Cómo funciona

1

Cotización y programación

Coordinación y programación de carga internacional

Nos das los datos de tu carga (tipo, peso, dimensiones, valor FOB y destino). Cotizamos y definimos la fecha de operación. Si es recurrente, establecemos una frecuencia fija.

2

La mercadería llega a Tacna

Recepción de mercadería en almacén

Toda la carga se recepciona en Av. 2 de Mayo 889. Tu proveedor despacha mediante agencia peruana. Si tu carga viene en lotes, la recibimos por separado y la consolidamos en una sola operación.

3

Verificación y preparación

Preparación de carga completa en el almacén de N50 Cargo

Verificamos documentación, pesamos y revisamos la mercadería. Aquí no te protege del error de un tercero, te protege del tuyo. La coincidencia entre lo declarado y lo que viaja es lo que evita una retención aduanera.

4

Carga y precintado

Precintado y documentación de camión para transporte internacional

Se carga la unidad, se precinta y generamos DUA, DIN, Carta Porte y Packing List. Tú solo aportas la factura de exportación (y certificado de origen, si aplica).

5

Aduana, cruce y entrega

Cruce de aduana y entrega en Chile

Presentamos las declaraciones, pagamos impuestos, cruzamos la frontera y despachamos hacia el destino final en Chile. Plazo Tacna – Arica: 4 días.

Impuestos de nacionalización

Se calculan sobre el valor FOB de la factura. Te informamos el monto exacto en CLP para depósito en el Banco Santander de Chile.

Concepto Porcentaje
Ad Valorem 6%
IVA 19%
Seguro 2%
TOTAL 27% sobre FOB

Plazos por tramo

Los tiempos de tránsito terrestre son predecibles y permiten agendar tu operación.

Tramo Plazo
Lima → Tacna 2 a 3 días
Tacna → Arica (Frontera) 4 días
Arica → Antofagasta 3 días
Arica → Santiago 5 a 7 días

Carga completa o consolidada: cómo decidir

Carga Completa (FTL) Carga Consolidada (LTL)
Contratas La unidad completa El espacio que ocupas
Costo por kilo Menor en volúmenes grandes Menor en volúmenes pequeños
Tu carga viaja Sola y precintada Con otros importadores
Riesgo de terceros Ninguno Existe
Programación Sí, agendada Según frecuencia de salidas
Ideal para Distribuidores, maquinaria, gran volumen Emprendedores, PYMES, compras recurrentes

El criterio simple: si tu prioridad es el costo y traes volúmenes medianos, consolidado. Si tu prioridad es el control, el volumen es grande o la carga es especial, completa.

Y si no estás seguro, mándanos los números. Hacemos la comparación y te decimos cuál conviene. Preferimos que tomes la decisión correcta a que tomes la más cara.

Qué transportamos en FTL

Prohibidos: No transportamos réplicas, medicamentos, perecibles, inflamables ni seres vivos.

Cómo se cotiza

La carga completa se cotiza según volumen y ruta. No hay tarifa por kilo publicada porque el precio depende de la carga, el recorrido y la manipulación.

Para cotizarte necesitamos:

  • Tipo de mercadería
  • Peso total y volumen (dimensiones)
  • Valor FOB de la factura
  • Ciudad de destino en Chile

Te entregamos una cotización detallada con cada concepto desglosado. Sin sorpresas.

Para empresas que importan de forma recurrente

Si tu negocio depende de traer mercadería con regularidad, la conversación cambia. Podemos trabajar con frecuencia programada para que tu reposición sea predecible. También podemos asumir la coordinación con tus proveedores en Perú a través de nuestros brokers en Lima, sin costo adicional.

Estructurar mi operación regular

Por qué con N50 Cargo

Constituidos en ambos países

No dependemos de terceros para nacionalizar: menos intermediarios y plazos más cortos.

Agente de aduanas asociado

Respaldo profesional del lado chileno del trámite con nuestros expertos asociados.

Comunicación permanente

Sabes en qué etapa está tu carga en todo momento. Es donde más nos esforzamos.

Te decimos la verdad

Si tu carga rinde más financieramente en consolidado, te lo vamos a decir.

Resolvemos tus dudas

Preguntas Frecuentes

Depende de la ruta, del peso y del volumen de tu mercadería. Mándanos tus números y hacemos la comparación con consolidado para que veas cuál te sale mejor.

Se cotiza según volumen y ruta. Necesitamos tipo de mercadería, peso, dimensiones, valor FOB y ciudad de destino para darte una cifra real.

No. Toda la carga se recepciona en nuestro almacén de Av. 2 de Mayo 889, Tacna. Tu proveedor despacha por una agencia peruana como Shalom o Marvisur.

Puede aplicar, a diferencia del consolidado. Depende del producto y de que tu proveedor pueda emitirlo. Consúltanos con el detalle de tu operación y lo evaluamos.

Factura de exportación, y certificado de origen cuando corresponda. El packing list, las guías de remisión, la carta porte, la DUA y la DIN los gestionamos nosotros.

Sí. Se precinta en origen y no se abre hasta destino, salvo requerimiento de la autoridad aduanera.

Sí. Para importaciones recurrentes trabajamos con programación anticipada. Escríbenos y estructuramos el esquema según tu operación.

Transportamos maquinaria ligera, componentes, estructuras metálicas y equipos industriales. Cuéntanos las dimensiones y el peso de tu equipo y te confirmamos si podemos moverlo.

Entonces probablemente te convenga consolidado. Te lo diremos al cotizar.

Cotiza tu carga completa

Cuéntanos qué necesitas mover y te entregamos una cotización real, con cada concepto desglosado y una recomendación honesta sobre la modalidad que más te conviene.

Conoce todos nuestros servicios.